'무역의 날' 훈장 수상자

◆은탑산업훈장=여혁종 STX중공업 대표, 김종구 파트론 대표, 최승환 프로텍 대표, 최한영 현대자동차 부회장, 박태호 서울대 교수.

◆동탑산업훈장=최영주 팬코 대표, 박길식 신안중공업 대표, 박중서 진합 부사장, 전병일 대우인터내셔널 부사장, 유학도 웅진에너지 대표, 정몽익 케이씨씨 대표, 이택근 삼성전자 전무, 이한모 에이프로테크놀로지 대표, 이찬의 삼탄 대표.

◆철탑산업훈장=강성원 LS니꼬동제련 대표, 임한순 미원스페셜티케미칼 대표, 배효점 에스에프에이 대표, 김종대 동보 과장, 주영진 대신금속 이사, 김지범 하이닉스반도체 전무, 김은태 동양강철 대표, 김정수 사조CS 대표, 홍하오 상하이엑스포사무협조국 국장, 김병열 GS칼텍스 부사장.

◆석탑산업훈장=박현우 솔라월드코리아 대표, 김성범 대창 본부장, 유희종 희성전자 부사장, 이종구 동원산업 전무, 강인구 이수화학 대표, 최태봉 레미코리아유한회사 대표, 박인출 메디파트너 회장, 홍성권 케이훼어스 대표, 이기성 한국무역협회 전무, 조계륭 한국무역보험공사 부사장, 곽동운 대한무역투자진흥공사 상임이사. 

[47회 무역의 날] 100억불탑-삼성중공업

30일 서울 삼성동 COEX에서 열리는 47회 무역의 날 기념식에서는 어려운 수출환경 속에서도 불굴의 개척정신과 창의적인 기술개발 노력으로 세계시장 개척과 무역증진에 앞장선 872명의 유공자들이 훈ㆍ포장 및 정부 표창을 받는다.

최고 영예인 금탑산업훈장은 노인식 삼성중공업 사장, 정범식 호남석유화학 사장, 이장한 종근당바이오 회장, 장세일 일성 회장, 박주봉 케이씨 대표 등 5명에게 돌아갔다.

'수출의 탑'은 삼성중공업이 100억불탑, LG화학과 GM대우가 각각 80억불탑, 현대모비스가 60억불탑을 수상하는 것을 비롯해 총 1,536개 업체가 100만불탑부터 100억불탑에 이르는 수출탑을 받게 된다.

특히 올해부터는 상품수출에 비해 상대적으로 해외진출이나 수출이 부진한 서비스산업의 육성을 위해 서비스 부문의 훈장 및 포장을 대폭 확대해 눈길을 끌고 있다. 이에 따라 석탑산업훈장을 수상한 메디파트너와 케이훼어스, 산업포장을 받은 대한통운, 3,000만불탑의 에스비에스콘텐츠허브 등 서비스 전문업체들이 올해 새로운 수상의 영광을 누리게 됐다.

삼성중공업

▲수출품목=화물선, 시추선

▲수출실적=105억9,922만달러(전년 대비 8% 증가)

삼성중공업은 세계 최초로 쇄빙유조선과 LNG-FPSO, 신개념 크루즈선 등 기존의 관념을 깨뜨리는 혁신적인 제품들을 잇달아 개발하며 글로벌 조선시장을 선도하고 있다.

이를 가능하게 한 가장 큰 원동력은 연구개발(R&D)에 대한 선제적이면서도 과감한 투자였다. 삼성중공업은 기존의 사고방식에서 탈피한 창의적 발상을 토대로 혁신적인 생산공법을 개발, 생산성을 극대화하는 데 성공했다. 또 녹색경영위원회를 조직해 온실가스 배출량의 최대 30%를 절감하는 것을 목표로 연료소모를 최소화하는 최적 선형설계와 폐열 회수장치 등 에너지 효율을 높인 친환경 선박 개발에도 박차를 가하고 있다.

이처럼 경쟁업체보다 한 발 앞서 신사업에 모든 역량을 집중한 결과 삼성중공업은 지난해 5월 미국 시카고에서 사상 첫 풍력발전기 수주계약을 체결하는 성과를 이뤄냈다. 특히 글로벌 금융위기 이후 대내외 경제환경 악화로 발주량이 급감했던 지난해에도 삼성중공업은 8척, 총 14억달러 규모의 수주를 달성했다.

또 올해에도 신규고객 확보와 함께 그리스 신조시장 공략에 적극 나선 결과 38척의 유조선을 수주하며 향후 안정적인 조업물량을 확보할 수 있게 됐다. 이와 더불어 컨테이너선 분야에서 세계 최초로 에버그린사로부터 총 10억달러 규모의 8,000TEU급 대형 컨테이너선 10척을 수주하는 등 올해 연간 수주목표인 80억달러를 조기 달성하며 독주체제를 굳혀가고 있다.

삼성중공업은 이밖에도 카타르에서 수주한 세계 최대 선형인 26만6,000 CBM(㎥) 규모의 LNG선 12척을 성공적으로 건조, 인도함으로써 친환경 LNG 운반선 시장의 신기원을 이룩했다는 평가를 받고 있다. 인도된 12척 모두 완벽한 품질로 대한민국의 신기술을 전세계에 과시한 것은 물론 세계 조선업계 최초로 차별화된 애프터서비스(AS) 제도를 도입해 고객감동을 실현하고 있다.

삼성중공업은 ‘안전과 품질은 회사 최고의 경영가치’라는 노인식 사장의 확고한 방침 아래 안전한 사업장 구축에 총력을 기울인 결과 지난 2009년 재해율을 크게 낮췄다. 또 작업자 행동에 기반을 둔 안전활동인 ‘BBS PLUS’를 도입, 시행함으로써 선진 안전문화를 정착해 매년 재해율을 전년 대비 30% 이상 개선해나가고 있다.

삼성중공업은 여기에 만족하지 않고 글로벌 녹색기업을 선도하고자 올 1월 업계 최초로 녹색경영을 대외적으로 선포했다. 이를 위해 친환경 제품 개발과 녹색사업장 조성, 녹색 네트워크 구축 등 3가지 전략을 실천하는 전담조직을 최고경영자 산하에 구축하고 녹색경영을 추진하고 있다.

<제47회 무역의 날>‘세계 7위’ 무역강국 코리아…당신이 주인공입니다 

“수출 대한민국호(號), 막을 자가 누구냐.”

올해 대한민국 기업은 ‘수출의 한 해’였다. 미국발 금융위기도, 유럽 재정위기도, 중동의 화약고도 용솟음치는 수출 한국기업의 투지 앞에선 걸림돌이 되지 못했다. ‘무역강국 코리아’의 위상도 한껏 높이고 ‘코리아 프리미엄’을 고조시킨 것도 우리 기업이었다. 우리나라 수출은 10월까지 3819억달러로 전년 동기비 30.1% 증가했으며, 연말까지는 전년 동기비 28.2% 증가한 4660억달러로 지난 2008년 금융위기 이전의 수출을 초과한 사상 최대 실적을 일굴 것으로 보인다. 이 같은 성과는 우리나라를 ‘수출 7위’ 강대국으로 견인한 힘이 됐다. 우리 기업은 모두 주연이었다. 100억불 수출의 탑을 수상한 삼성중공업부터 4억불탑을 받은 LG하우시스까지 모두가 일등공신이었다. 수출의 탑을 수상한 영광의 기업들을 소개한다. 
산업부 재계팀/ysk@heraldm.com. 

삼성중공업 - 끝없는 변신 창의적 기술 ‘조선 톱티어’

100억弗탑 수상

지난 1972년 정부의 중화학공업 육성에 발맞춰 창업한 삼성중공업(대표이사 노인식)은 ‘신기록 행진’의 역사를 쌓아왔다.

노인식 대표

시장점유율 세계 1위의 시추선, 세계 최초 쇄빙유조선, 세계 최초 LNG-FPSO, 최첨단 크루즈선 등 기존 제품의 틀을 깨는 신(新)선종, 신(新)개념 제품 개발에 큰 성과를 일궈왔다. 과감한 연구개발(R&D) 투자를 통한 연구 활동 매진도 이 회사의 특징이다. 이를 바탕으로 삼성중공업은 자본금 1조1549억원에 총 근로자 2만6472명, 해외지사 13개소, 해외 생산법인 2곳을 갖추고 지난해 매출 13조949억원의 세계적 조선소로 성장, 발전했다. 지난 2005년 30억불, 2006년 50억불, 2008년 70억불 수출의 탑 수상 등 꾸준히 성장한 결과 올해 100억불 수출을 달성했다.

이 같은 성적을 기반으로 삼성중공업은 세계 최고의 조선기술을 보유한 초일류 기업으로 탈바꿈하고 있다. 기존 사고를 탈피한 창의적 발상과 혁신적인 생산 공법 개발로 생산성을 극대화했으며 효율적인 생산 작업장을 구축했다. 또 올해 1월 업계 최초로 녹색경영을 선포하고 ‘녹색경영위원회’를 조직해 현재 온실가스 배출량의 최대 30% 감축하는 것을 목표로 최적 선형설계, 폐열회수장치, 저온연소 등 에너지 효율 향상을 위한 친환경 선박을 개발하고 있다.

※. 님에 의해 복사(이동)되었습니다. (2014-06-20 19:17:39)